影响全氟醚O型圈密封性能的几个因素

1、运动速度

当运动速度很低（<0.03m/s）时，考虑设备运行的平稳性以及是否出现爬行现象。当运行速度高（>0.8m/s）时，润滑油膜会受到破坏，润滑不良会摩擦加热油封，大大降低使用寿命。

建议聚氨酯或橡塑密封工作在 0.03M/ s 至 0.8M/ s 的速度范围内更为合适。

2、温度

低温会使聚氨酯或橡胶 - 塑料油封的弹性降低，导致泄漏，甚至整个油封都变得坚硬和脆弱。高温会使油封的体积膨胀和软化，导致摩擦阻力迅速增加，压力阻力下降。建议聚氨酯或橡塑密封件的连续工作温度可为 10～80℃。

3、工作压力

油封具有最低启动压力（minimum service pressure）要求。低摩擦应选用低摩擦、小启动阻力。在 2.5MPA 以下，聚氨酯油封是不合适的；考虑高压油封的压力变形，需要采用防挤环，槽加工也有特殊要求。

另外，不同材料的油封具有不同的最佳工作压力范围。聚氨酯油封的最佳工作压力范围为 2.5～31.5 MPA。

温度和压力对密封性能的影响是相互关联的。因此，应综合考虑。

4、工作介质

除了严格按照生产商的建议选择工作介质外，保持工作介质清洁是必不可少的。油的老化或污染不仅会导致系统部件失效，加速油封的老化和摩擦，而且油封的污垢可能刮伤或嵌入油封，使密封失效。因此，必须定期检查机油的质量和清洁度，并根据设备的维护规范更换过滤器或机油。在油罐中，油中残留的空气通过高压压缩产生高温，燃烧油封，甚至碳化。为了避免这种情况，在液压系统的运行初期应进行排气处理。液压缸还应该在低压低速下工作几分钟，以便在正常工作之前确认排出的油中的残余空气。

5、侧向荷载

在活塞上必须安装一个支承环，以确保油缸能够承受较大的载荷。密封圈和支撑环起着完全不同的作用。密封圈不能代替支承环载荷。为了防止油封在偏心状态下的泄漏和异常磨损，必须在液压缸上加装具有强承载能力的支承环，并施加横向力。

6、液压冲击

液压冲击是由许多因素引起的，如挖掘机铲斗突然碰到岩石、提升机提升或降低瞬间的重量。除外部因素外，对于高压大流量的液压系统，当执行机构（重载时可用金属环）换向时，如果阀的性能不好，就容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬时高压可能是系统工作压力的几倍。这样的高压会在很短的时间内撕裂油封或将其压入间隙，造成严重损坏。通常，液压缸应该在活塞杆上配备缓冲环和保持环。缓冲环安装在油封前以吸收大部分冲击压力。保持环防止油封在高压下挤压到间隙中，根部被咬伤。